国产又一“炮灰”,连续11个月销量为零,北汽出品

2020-07-15 09:39:49   
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随着自主品牌造车工艺不断高涨,越来越多人在买车时,会优先考虑国产车。这就使得很多国产车得到了足够的支持,发展得越来越好。不过,这也并非绝对的现象。消费者虽然有一颗爱国心,但这并不代表大家就好糊弄。如果国产车制造的不够好,各方面表现力都不足的话,消费者当然也不会买账。而北汽昌河Q7就是其中一个典型。

2018年3月份上市的北汽昌河Q7才经历了两年多的时间,如今就要面对生死考验。2019年北汽昌河Q7累计销量仅4192辆,同比下滑56.14%。自2019年7月开始,到2020年5月已经连续11个月销量为0,显然,北汽昌河Q7这款SUV已名存实亡。

为何,北汽昌河Q7混得这么惨呢?归根结底,还是因为北汽昌河Q7有些“忽悠人”,这些“忽悠”表现在三个方面。

首先来源于山寨。昌河Q7推出之际本来就抱有很大的争议,虽然这款车的名字听起来像奥迪,但是昌河Q7的外观设计却更像是路虎揽胜。其前脸采用了盾型大嘴式进气格栅设计,内部镀铬饰条与两侧方正的大灯组相连接,品牌Logo采用字母拼音形式并布局到引擎盖前端上沿,结合来看和路虎完全一样。

车身侧面,熏黑处理的A/B/C/D柱有一种悬浮式车顶的视觉感受。无论是平直的车顶还是略带俯冲设计的窗线,都很难不让人联想到抄袭二字。而尾部使用了时下流行的贯穿式尾灯组,尾箱右下方带有Q7的标志。

坐进车内,昌河Q7又给我们呈现出“特斯拉风貌”。10英寸的中控屏幕十分引人注目,两幅式方向盘搭配7英寸液晶仪表,科技感十分强烈。如果不追究细节,仅看表面的话,昌河Q7的豪华感绝对不输任何一台同级别SUV车型。

同样是山寨,为什么众泰RS9能够红火一时,而北汽昌河却混得惨不忍睹呢?毫无疑问,都2020年了还想着"山寨",消费者能答应吗?如今国人的消费观念已经进步很多层级,虽然依然注重颜值,但是更在意知识产权、原创设计以及产品品质。当下,开"山寨"没面子已经扎根于消费者心中。没有技术创新,一心"山寨",当然入不了国人法眼。

其次是诚意不足。一提到国产车,人们就觉得其配置应该是比较高的,因为高配置是大部分国产车具有的亮点之一。可这昌河Q7却不走寻常路,其配置相当的低,入门版车型甚至连ESP、雷达、上坡辅助、中控屏这些都不带,配备的是卤素灯、钢轮毂,要说Q7低配很便宜吗?其实也并没有。毕竟它的指导价已经达到8.79万元。别说看同级别这个价位的车型了,就连只卖6万多的哈弗M6,配置都远远高于Q7,强烈对比之下,Q7显得毫无吸引力。

动力方面,北汽昌河Q7搭载一台来自沈阳航天三菱的1.5T涡轮增压发动机(4A91T),说到这个发动机,可能对国产发动机型号方面有过了解的人可能会清楚,很多国产车都采用这款发动机。比如众泰大迈X5、众泰Z500、东南V5 PLUS、东南V6以及北汽自家的BJ20等等都采用了该款发动机。

这款“老掉牙”的1.5T涡轮增压发动机,最大马力150匹,最大功率达110kW,最大扭矩210N.m。传动方面,匹配6速手动变速箱或CVT无级变速箱。从参数来看,其动力表现一般,起步会有拖拉感,而且还有着较高的油耗。除此之外,全系无国六,这又是它的短板。

最后,昌河Q7的质量也令人不敢恭维。虽然销量如此惨淡,但投诉量却不低。根据车质网的车主投诉反馈,这款车的质量问题主要集中在车身生锈、影音系统故障、电路故障、天窗漏水等方面。

一位2018款1.5T CVT精英型的北汽昌河Q7车主在车质网反映道,“4个车门有3个门已生锈,车窗升降器也坏了”。无独有偶,一位2018款1.5T CVT精英型的车主也反映了车身生锈的问题,“新车买了一个月,前台生锈,大屏闪退,厂家讲直接除锈,及换大屏,我想说的是一个月的准新车,出现这种情况是除除锈换换件就能解决的吗?”可见,昌河在品质保障方面的严重问题,也让消费者避而远之。

很显然,刚"出道"的它本想借奥迪的名,路虎的脸,特斯拉的屏,给消费者来点豪华大套餐,但很显然这是可望而不可及的梦。消费者不全都是华而不实的人,一味追求名牌只会适得其反,最后,昌河Q7也只能自食恶果。



(来源:燕赵女司机)


责任编辑:梅正

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