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岁末年初，九江市港口航运管理局传来喜讯！截至2022年12月31日18时，2022年九江港集装箱吞吐量累计完成76.86万标箱，同比增长18.14%，其中12月完成10.73万标箱，单月完成量突破10万，创出两项历史新高。这是九江港深入贯彻落实党的二十大精神、聚焦“作示范、勇争先”要求的精彩实践，也是九江港贯彻新发展理念、融入新发展格局、推动高质量发展中的里程碑。

从2012年的16万标箱，到2022年的76万标箱，速度的背后，是拼搏。近几年，九江港主动融入长江经济带、“一带一路”和“双循环”发展战略,以构建“江海直达、服务全省、辐射周边”的区域性航运中心为目标,积极推进承东启西、引南接北的港口型国家物流枢纽建设，高标准建设长江经济带重要节点城市。

通道赋能，畅通国内国际双循环。九江港深耕国际物流大通道，向东稳定运营九江－上海“天天班”，以江海直达无缝衔接海上丝绸之路；向西常态化开行中欧（亚）班列，拥抱丝绸之路经济带；向南开行中老国际货运列车，打通与东盟的陆路跨境物流通道。九江港始发航线11条，连接长江上下游和赣江，接驳航线2条，联通京杭大运河和粤港澳大湾区，跨江航线1条、穿梭巴士航线1条。九江港以水铁联运方式辐射西南、西北、东南地区，始抵的省内外铁路站点达到27个。

数字赋能，提升智服与智治水平。九江智慧港航上线运行九江口岸查验综合信息平台，实现线上无纸化受理，平台用户企业数达400余家；拓展“单一窗口”地方特色功能，九江企业平台应用率保持全省第一；搭建九江港航电子数据交换中心和九江港经上海港进出全程物流链，为企业提供物流环节实时信息查询。

政策发力，激发经营主体活力。自2019年起，九江港持续深化“三同”政策试点，注重服务企业降本增效，定期科学研判市场变化，推动更多产品服务落地；面对鄱阳湖、赣江历史极枯水位，针对性出台枯水期政策，加大运力投入，稳定运行昌九外贸通道，带动九江港集装箱吞吐量逆势增长；面对突发疫情，协调畅通集卡进出道路，力保九江港集装箱运输通畅稳定；推进“综合物流陆改水服务”，缓解疫情期间的货运压力；创新通关模式，提升通关效率，推动九江港“区港联动”，推行长江中游港口与九江港外贸箱“中转换装”，扩大“离港确认”模式覆盖面。

下一步，九江市港口航运管理局将以新成绩为新起点，踔厉奋发、勇毅前行，抢抓高水平对外开放的机遇，加快推进九江区域性航运中心建设，进一步巩固长江内河大港地位，持续为九江高标准建设长江经济带重要节点城市贡献港航力量。

(来源：江西交通）