看科幻片的时候，我们总是被天上飞的各种载具所吸引。“打飞的上班”、空中快递、空中翱翔……梦幻般的场景让我们充满想象和憧憬。而随着科技发展，过去只能想象的事物正逐渐从梦幻世界走向现实。从外卖配送、观光旅游等消费场景，到电力巡检、农业植保等生产场景……一些低空飞行器正广泛运用于各个领域，成为一道“似曾相见”的风景线。变得越来越“科幻”的现实世界，是科技感和现代感的精彩呈现，也是低空经济蓬勃发展的“投影”。

低空经济作为新兴产业领域，正日益展现出其巨大的潜力和价值。2021年，低空经济概念首次被写入国家规划；2023年，低空经济被提升至战略性新兴产业；今年全国两会，“低空经济”首次被写入政府工作报告。一系列规划升格，凸显出低空经济的发展乃是大势所趋。工信部赛迪研究院4月1日发布的《中国低空经济发展研究报告（2024）》显示，2023年我国低空经济规模达5059.5亿元，增速为33.8%。预计到2026年，我国低空经济规模有望突破万亿元。足见，低空经济前景广阔，未来可期。

江西是新中国航空工业的发祥地，也是我国首批两个低空空域管理改革试点拓展省份之一，具备低空经济聚集发展的优越条件。近年来，江西把握低空经济发展的重大机遇，充分发挥全省资源禀赋优势，大力发展这一标志性的新质生产力，助推多元化新场景落地应用、带动相关产业迅猛发展，低空经济正在赣鄱大地“扶摇直上”。

强化政策保障。低空经济涉及的空域管理、航空器准入、飞行管制、安全管理等均涉及国家事权，也存在基础设施不完善、协同管理不到位、安全监管待提升等诸多问题，要解难点疏堵点，必然需要政策法规“东风”助其起飞，并实现可持续发展。为此，早在2022年3月，省委、省政府印发《关于深入推进数字经济做优做强“一号发展工程”的意见》，明确布局物联网、无人机等新兴产业赛道。其后，纳入“1269”行动计划、制定未来产业培育发展三年行动方案、推出低空经济产业基金……抢占新赛道，发力新领域，通过制定一系列鼓励和支持措施，打开了低空经济有序运行的空间，为低空经济的发展创造了良好的环境。

深化产业融合。低空经济并非单向赛道，而是涉及到旅游娱乐、物流运输、城市管理、交通出行、应急救援等方方面面，具有产业链条长、辐射面广、成长性强和带动性高等特点。这就需要以多产业领域拓展与多元化场景应用为方向，通过推进产业融合与创新发展，推动低空经济发展。在这方面，江西的一座县级市格外显眼。去年开始，共青城市就开始“顶格推进”低空经济，并打造江西首个低空经济产业园。今年3月，江西省共青城《共青城市低空经济产业三年行动计划（2024-2026年）》，提出“向天再造共青城”。截至目前，共青城吸引了翱翔星云、京飞无人机、天鹰兄弟、凌悦无人机、空中未来等数十家企业入驻，形成了包括研发、制造、运营、服务等在内的低空经济全产业链。产业集聚效应和创新生态加速形成，产业融合和应用场景加速拓展，“低空+”新业态蓄势待发……加速竞逐低空经济新赛道，共青城成为江西大力发展低空经济新兴产业的一个缩影。如今，越来越多的飞行表演活动在江西各地上演，为游客呈现前所未有的空中视觉盛宴，而这正是“低空+旅游”产业融合发展的一角掠影。

强化基础支撑。低空经济是新兴产业，更是未来产业，需要在实践中不断验真、验证，也需要强有力的技术人才支撑和基础设施保障。江西拥有低空空域管理改革方面的基础优势，也拥有良好的产业基础和优越的飞行环境。为进一步强化基础性支撑，推动低空经济“加速起飞”，江西在拥有南昌航空大学的科技资源、人才资源、智力资源的基础上，又瞄准低空经济发展趋势，筹建江西飞行学院，以专业化为突破方向加快人才建设。同时，强化基础设施建设。作为江西省第一个无人机综合服务站，九江共青城市低空经济飞行服务站配套了停机坪、无人机房等设施；吉安重点打造多功能一体的桐坪航空小镇；上饶开通首条商业级“无人机配送”航线；石城通用机场成为继定南通用机场后，赣州又一个获批建设的通用机场项目……把“路”修到“低空”去，低空基建的内容正在逐步落实，为低空经济有序发展保驾护航，让江西在竞速“空中新赛道”中更具先决优势。（长天新闻评论员）

（来源：今视频）