浔阳区作为九江市的老中心城区，车辆多、道路窄，中小学相对集中，在早晚上下班、上下学的交通高峰期，部分路口、路段交通比较拥堵。为缓解道路交通拥堵，提高道路通行效率，解决影响群众通行畅通的“瓶颈问题”，近日九江市公安局交管部门对长虹大道与青年路交叉口以及和中广场信号灯路口进行了交通组织优化，取得良好效果。

“以前送完孩子，从青年路左转往长虹大道方向，最少要等2个红绿灯，现在道路路口优化后，基本一个红绿灯就能通过，大大提高了通行效率。”家住湖滨小区的黄先生说。11月4日上午，记者来到长虹大道与青年路交叉口，经过实地观察发现，原本从青年路进入长虹大道路口只有3条车道，其中1条左转车道，1条直行车道和1条直右车道，经过优化后，现在从青年路进入长虹大道路口又增加了1条左转车道，即现在有2条左转车道，1条直行车道，1条直右车道。同时将青年路双向最右侧车道均设置为机非混行车道。“我们经过实地观察发现，从青年路进入长虹大道火车站方向的车辆，高峰期每小时可达1400辆，因此增加了一个左转车道，这样可以使通行速度变快，通行效率变高。”市公安局交管支队第一大队秩序中队副中队长刘峰介绍说。

“和中广场一医院门口的导流带好像有变化，而且从‘远洲’往同文中学方向，多了一个左转车道，这样大大减少了高峰期等红绿灯的时间，真的太省时了！”每天经过和中广场的张女士与朋友开心地聊道。在和中广场九江银行（大校场支行）红绿灯路口，记者注意到，由南湖路南湖国际方向往南门口方向，原本只有1条左转车道，1条专右车道，经过优化后，从南湖路南湖国际方向往南门口方向增加了1条左转车道，即现在有2条左转车道，1条专右车道。同时，市第一人民医院门口的导流带也进行了进一步优化，新增了1条机动车道和1条非机动车道，老二轻局门前最窄处也将原有的双向2车道增加到双向3车道。此外，由南门口方向往老市委大院方向，原本的2条直行车道变成现在的1条直行车道，1条专右车道。

“我们上周末还对市区其他几个路口进行了交通优化改造，其中包括十里大道与长虹大道的交叉口、浔阳东路与庐峰路的交叉口、浔阳东路与南湖支路的交叉口。通过多个路口的改造，都是为了提高路口的通行能力。后期我们将根据实际情况，对困扰群众出行的路口、路段进行进一步优化改造。”刘峰说。

城市交通治理是一项民生工程。九江市公安局交管支队将始终聚焦群众“急难愁盼”交通出行问题，“微改造”打通道路“毛细血管”，优化信号控制，不断深化城市交通精细化治理，提升交通出行品质，助力九江经济社会高质量发展。“为了让我们共同生活的城市道路更加畅通，出行环境更加安全便捷，欢迎广大市民提出宝贵的意见和建议，我们一定会及时反馈。同时，针对大家关注的交通问题，我们将会进行深入调研，采取系列有效措施，更好地满足群众对美好出行的期待。”市公安局交管支队相关负责人呼吁道。