8月往事之——

古琴大师查阜西的精彩人生

■ 冯晓晖

概述：

1976年8月10日，古琴大师查阜西在北京去世。

查阜西（1895年11月7日～1976年8月10日），名镇湖，又名夷平，字阜西，江西九江修水人，中国古琴演奏家、理论家，是最重要的古琴琴谱的搜集者之一。他因为善弹《潇湘水云》而又被称为“查潇湘”，与张子谦、彭祉卿并称“浦东三杰”。在航空领域也有建树，是“两航起义”的主要组织策划者之一。此外，他还是第一至四届全国人大代表。

评述：

古琴，原称琴，又称瑶琴、五弦琴和七弦琴，源自中国的古老的弹拨类乐器，有三千多年历史，初为五弦，后增为七弦。古琴为礼器和乐律法器，是中国古代文化地位最崇高的乐器，位列“琴棋书画”四艺之首，被视为高雅的代表，自古以来一直是许多文人必备的知识和必修的科目。

专业级的古琴演奏与欣赏是个相对小众的圈子。这些年来，随着传统文化被进一步弘扬，古琴在公众场合露面的机会也越来越多。一些身着汉服的姑娘在舞台上表演挑、勾、擘、拨的动作，看起来甚是优雅，其实大都不得要领。这是因为古琴虽然音域宽广，音色深沉，余音悠远，却在发声上有其无可改进的弱点，对演奏者的要求很高，更适合成熟的男性，而女性拿手的则是清洌爽利且表现性更强的琵琶。所以说近现代的古琴大师和著名演奏家，几乎都是男性，修水籍古琴大师查阜西先生就是其中的代表性人物。

查阜西先生挺有意思，他更像是有正经职业却来玩音乐的票友，却从票友成长为大师。或者说，他是真正的音乐人，却又不得不在红尘中找个体面的职业，又把职业做得很棒。因此，他有两个身份，一个是挣钱的职业，做得相当有影响；一个是兴趣爱好，做到了顶尖。此外，他还为中国革命作出过突出的贡献。

查阜西出生于修水山口镇来苏村，一个挺偏僻的地方，靠近湖南平江县，他父亲做过平江的知县。《九江市志》记载，查阜西自小聪慧，9岁能诗，15岁自学弹琴（也有说13岁）。

说自学就不靠谱了。任何一门乐器，若无师承，仅靠自学，只能走到无可救药的野路子上去，天才也会废掉。查阜西的父亲做过知县，说他年少就在各地旅居求学，更为合理。

查阜西21岁时，考入烟台海军学校。在“五四”运动中被学校开除，后考取北京大学，在李大钊先生的指点下前往广州，到了孙中山创办的航空学校学习，并加入国民党。后航校解散，查阜西先赋闲在家，研究音乐，随便做做翻译工作，后又到长沙第一中学教书。1924年，他加入中国共产党，曾在武汉中共任职。1927年，国共决裂后，查阜西因被捕与我党失去联系。

离开政治的漩涡后，查阜西就按照两条路走下去。一方面他任职于上海欧亚航空公司，成为中国早期航空公司的高管。欧亚航空公司经营中国到欧洲航线，是抗日战争前国内两大航空公司之一。之后的20年内，查阜西做过生意，搞过铁路和运输，但主要还是在航空业活动。

同时，查阜西专注于古琴演奏与艺术交流，联系全国各地的琴人，在20世纪30年代成立了今虞琴社，并出版《今虞琴刊》。随着技艺的提高，他声名愈显。20世纪40年代，他成为国内最知名的古琴演奏家，经常参加公开演出，并在重要的政府庆典中演奏。

1946年，在中共中央社会部副部长李克农（实际负责中共的情报工作）的联系下，查阜西重新参加革命。1949年，查阜西到香港组织“两航起义”。“两航起义”是一场发生在中华人民共和国初期的、具有广泛国际影响力的事件。抗日战争后，中华民国交通部属下有三大航空公司——中国航空公司（中航）、中央航空运输公司（央航）以及民航空运队。1948年后，中航和央航陆续将飞机转移到香港。1948年8月，时为央航副总经理的查阜西在周恩来的委托下前往香港，组织起义。1949年11月9日，央航和中航两家航空公司的2000多名职员在香港宣布起义，部分航空人员在没有地面导航和气象保障的困难条件下，冒着可能遭遇袭击的危险，驾驶12架飞机飞抵天津和北京。与此同时，留港员工同国民党当局和港英当局展开了“护产斗争”，并将一个飞机修理厂、一个电讯修配厂及数千吨设备器材、航空油料运回内地。这次震惊世界事件被称为“两航起义”，亦称“北飞行动”。中国航空集团就是在这些飞机、人员和设备基础上成立的。

“两航起义”后，查阜西到军委民航局工作，历任业务处长、顾问。民航创建初期，民航局在决定重大政策问题时，经常征求其意见。查阜西认真负责地对空中交通管制、安全管理、场站建设、国际国内运输业务等提出了一些合理化建议。应当说，查阜西先生为中国革命，尤其是航空事业作出了重要贡献。

1950年，查阜西辞去了民航局的职务，在担任民航顾问时，将更多精力投入到音乐的世界中。他受聘为中央音乐学院民乐系主任，曾担任中国音乐家协会副主席、民族音乐研究所通讯研究员。他推荐各地琴家们去各大院校任教，带领一批人前往全国各地寻访琴人，录制了86位琴家的262首琴曲，为中国传统音乐留下了极其珍贵的录音资料。

1954年，查阜西成立北京古琴研究会，出版《古琴研究》《琴论缀新》，1958年出版《存见古琴曲谱辑览》。1961年和北京古琴研究会一同开始编纂巨著《琴曲集成》，后来因“文化大革命”中断，此书到2010年才全部出齐。

作为近代古琴三老之一的查阜西，被评价为历史上少有的全面的古琴艺术大家。他在古琴艺术研究、教学、创作、演奏以及组织领导古琴学术研究、艺术活动等方面都作出了令人景仰的贡献。

1976年8月10日，中国航空业的重要人物、被中国人民解放军政治部评定为行政10级的老干部、一代古琴大师、音乐理论家与教育家查阜西因患心肌梗死在北京去世，享年81岁。查阜西最喜爱的古琴名为“一池波”，据说从唐代流传至今，为现存中国十大名琴之一。2011年12月，“一池波”在保利公司的秋拍中以1725万元价格转手。

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